昨日从国家发改委网站获悉，国务院日前印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，赋予郑州“建设国际性综合交通枢纽”的重任。
规划提出，到2020年，我国将基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上城市，铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖20万以上人口城市，城市轨道交通运营里程比2015年增长近一倍，油气主干管网快速发展，综合交通网总里程达到540万公里。
记者留意到，规划中不少方面与郑州关系密切。首先规划明确提出，将郑州建设成为国际性综合交通枢纽。具体表述为：重点打造北京—天津、上海、广州—深圳、成都—重庆国际性综合交通枢纽，建设昆明、乌鲁木齐、 哈尔滨、西安、郑州、武汉、大连、厦门等国际性综合交通枢纽，强化国际人员往来、物流集散、中转服务等综合服务功能，打造通达全球、衔接高效、功能完善的交通中枢。郑报融媒记者 聂春洁
昨日从国家发改委网站获悉，国务院日前印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，赋予郑州“建设国际性综合交通枢纽”的重任。
规划提出，到2020年，我国将基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上城市，铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖20万以上人口城市，城市轨道交通运营里程比2015年增长近一倍，油气主干管网快速发展，综合交通网总里程达到540万公里。
记者留意到，规划中不少方面与郑州关系密切。首先规划明确提出，将郑州建设成为国际性综合交通枢纽。具体表述为：重点打造北京—天津、上海、广州—深圳、成都—重庆国际性综合交通枢纽，建设昆明、乌鲁木齐、 哈尔滨、西安、郑州、武汉、大连、厦门等国际性综合交通枢纽，强化国际人员往来、物流集散、中转服务等综合服务功能，打造通达全球、衔接高效、功能完善的交通中枢。郑报融媒记者 聂春洁